Marc Anthony

Странно я по России в итговых вестях смотрел, там сказали что это одна из тех немногих катастроф где выжили члены экипажа, но про пилотов не слова, сказали что вот бортинженер и он все расскажет.

Самолет Ту-134 вылетал из Сургута. Узнав из новостей про катастрофу, родственники пассажиров начали съезжаться в аэропорт. Они ждут информации о пострадавших и готовятся вылетать в Самару.

Наталья Татаринова, сестра пострадавшей: «Этим рейсом летела моя сестра с ребенком 2,5 лет. Оттуда позвонили и сказали, что у нее, скорее всего, перелом позвоночника, а ребенок в шоке».

Другая часть родственников ждет новостей в аэропорту Белгорода. Самолет летел туда из Сургута с промежуточной посадкой в Самаре. Почти половина пассажиров — жители Белгорода, говорят в региональном Центре МЧС. Здесь же восстановили примерную картину аварии.

Юрий Нарышкин, первый заместитель начальника Приволжско-Уральского регионального центра по чрезвычайным ситуациям: «По непонятным причинам самолет совершал посадку в стороне от посадочной полосы. Приземление его осуществлялось на грунт. При касании левого шасси о землю, учитывая большую скорость, произошел занос. Самолет перевернулся, в носовой части машины разломился фюзеляж».

Среди погибших — только пассажиры. Члены экипажа получили травмы, но все живы.

Сергей Салов, директор департамента оперативного управления МЧС РФ: «Количество погибших осталось без изменения. После дополнительного осмотра в больницу еще направлены люди. Сейчас 26 человек находятся в больнице, из них три человека — члены экипажа: бортпроводница, бортмеханик и второй пилот. Все остальные пассажиры и члены экипажа находятся в здании аэропорта, с ними работают психолог, реабилитаторы и представители следственных органов».

Самолет принадлежал авиакомпании «ЮТэйр». Она базируется в Ханты-Мансийске. Там тоже проходит заседание штаба. Представители авиакомпании обращают внимание на плохие погодные условия в момент посадки.

Юрий Мушихин, начальник службы по связям с общественностью авиакомпании «ЮТэйр»: «Самолет заходил на посадку в очень сложных метеоусловиях. В аэропорту „Курумоч“ был сильный туман. Еще до полосы он коснулся основными стойками земли, затем задел крылом землю. Далее он двигался по полосе. Через какое-то время самолет разрушился».

Что стало причиной катастрофы, пока достоверно неизвестно. Версии менялись в течение дня. Сначала говорили о том, что у самолета не выпустились шасси, затем, что помешала погода. В Генпрокуратуре России заявили, что предварительная причина аварии — ошибка экипажа, так как самолет приземлился за 400 метров до начала взлетно-посадочной полосы.

Алексей Копылов, прокурор по транспорту Куйбышевского района Самарской области: «Предварительных версий никаких нет. Основные — погодные условия и действия».

Экспертная комиссия по расследованию причин катастрофы в Самаре уже взяла на экспертизу «черные ящики» разбившегося самолета.

В последнее время частые авиапроисшествия и устаревший парк самолетов неоднократно становились темой обсуждения российских властей. На одном из последних заседаний глава Минтранса Игорь Левитин заявил, что самолеты Ту-154 и Ту-134 скоро снимут с пассажирских перевозок. Сейчас таких лайнеров в стране 260.

Это хорошо, но только что он сможет сделать в случаи захвата самолета, оружие как я знаю носить им в самолетах запрещено, остается только как говорится свой человек на самолете.

Вот, что передает НТВ:

Не думаю, что такое государство, как Израиль будет выбрасывать деньги на ветер

Тогда подозрительно вот что, почему интервью брали только у бортмеханика, если второй пилот жив, а он уж куда лучше видел всю ситуацию и мог бы рассказать о ней вместо этого механика, который толком ничего не мог увидеть, а только слышать.

Как сказали, с пилотами сейчас работают психологи, у них шок.

Но если поразмыслить - к журналистам их могли не допустить следователи, чтоб не болтнули лишнего.

Точно, я об этом тоже подумал, все-таки пилотам достается как никому больше при столкновении.

Нда, вот это тоже может являться причиной и при том скорей всего главной, они могут много рассказать.

Видимо, лучше было погибнуть, чем выжить.

скорее всего, катастрофа случилась из-за неисправного самолета и, возможно, свою отрицательную роль сыграла плохая видимость.

Ну ладно, уже поздно... Завтра об этом еще поговорим. Может, появятся новые подробности.
Пока.

у Андрея Аркадьевича сотрясение мозга, ушибленная рана головы и перелом двенадцатого грудного позвонка.

Во время пожара на авиалайнере Лопанов, несмотря на полученные травмы, помогал пассажирам покинуть горящий самолет.

Интересно как это он с травмой позвоночника делал? Или не настолько серьезно все было.

В первые минуты после случившегося человек в шоковом состоянии чаще всего не чувствует боли.